Histoire(s) de savoir(s)

Des éoliennes en mer flottantes dès 2030 ? Produire de l’électricité sur une île comme celle de La Réunion, ce n’est pas simple. Surtout si l’on...

La grande révolution d’EDF PEI

Depuis quelques mois, la principale centrale de production d’électricité de La Réunion s’est convertie au biocarburant pour faire fonctionner ses douze moteurs qui assurent...

« Nous sommes sérieusement menacés par les voitures électriques ! »

Lors d’un entretien accordé à Mobil’Idées, Gérard Lebon ne mâche pas ses mots pour exprimer l’inquiétude des gérants des stations-services de l’île, face à...

Rencontre de la nature et de la modernité

Nouvelle aérogare arrivée bioclimatique en milieu tropical D’après la loi relative à la transition énergétique et à la croissance verte, La Réunion devrait atteindre son...

L’hydrogène, énergie du futur pour les mobilités…

Soutenue par le gouvernement et particulièrement le Président de la République, la filière hydrogène va recevoir, dans le cadre du Plan de Relance 7 milliards d'euros, dont 2 milliards en 2021 et 2022, pour devenir l'un des principaux piliers de la transition énergétique. L'hydrogène bientôt dans les bus réunionnais plus vite qu'on y croit.

Le bilan à mi-contrat de la délégation du service public Car Jaune : 8,8 usagers satisfaits sur 10…

Nous sommes loin de ces autocars des années 1970 et 1980, dominés par les " cars Setcor ", où les voyageurs étaient tassés pratiquement les uns sur les autres, l'agent-contrôleur qui vendaient les titres de transport tentaient de se frayer un chemin pour délivrer le ticket de car. Tout cela sous une chaleur accablante, à tel point que régulièrement on devait gérer les malaises récurrents.

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