Comme chaque année, de nouveaux modèles font leur apparition chez les constructeurs automobiles. Si certains ont déjà presque tout révélé, d’autres cultivent encore le mystère. La plus attendue demeure à n’en pas douter, la nouvelle Renault 5 électrique. Saura t’elle conquérir de nouveaux marchés et séduire les conducteurs.
Il est difficile de prévoir, en ce début d’année, l’impact des nouvelles règles du bonus écologique sur les ventes à venir. Mais en termes de nouveautés, une chose est certaine : il y aura du choix ! En effet, le programme des sorties est chargé cette année, avec des nouveautés très attendues. Parmi les nombreux SUV, on trouve également des petites citadines prometteuses.
Le modèle le plus attendu de l’année est sans doute la Renault 5, qui fera son grand retour en version 100% électrique. Elle sera présentée dans sa version de série au Salon de Genève à la fin février, et sera disponible dans les concessions à la fin de l’été. En attendant, Renault dévoile régulièrement des informations à son sujet. La plus récente concerne son prix, qui devrait avoisiner les 26 000 euros en métropole. Mais ce n’est pas tout : la Renault 5 E-Tech, son nom officiel, mesure 3,92 mètres de longueur et sera proposée avec deux configurations de batterie. Au lancement, seule la grosse batterie de 52 kWh sera disponible, offrant une autonomie de 400 km selon le cycle WLTP. Plus tard, une batterie de 40 kWh sera proposée pour abaisser le prix et atteindre les 26 000 euros. Pour rappel, la R5 remplacera la ZOE, actuellement proposée à partir de 30 000 euros bonus déduit. La R5 devrait donc être plus abordable tout en offrant des fonctionnalités inédites comme le V2L et même le V2G. Il sera ainsi possible de l’utiliser comme batterie stationnaire et de recharger des appareils électriques en les branchant à la voiture. Une technologie encore rare qui ne sera pas proposée au lancement du nouveau Renault Scénic, l’autre grande nouveauté de la marque.
