haja

Pour faciliter le retour des voyageurs et des touristes, un protocole sanitaire a été établi par les autorités et les compagnies Air Austral et Air France seules à desservir notre île. Si seuls les motifs impérieux restent valables pour sauter la mer avec une quatorzaine imposée à l'arrivée, cette expérimentation établi des bases de bonne conduite et des bons gestes à effectuer.

Des dizaines de bus en convoi express vers Saint-Denis, c'est l'image donnée par les transporteurs du Groupement Cap Run en charge du réseau Car Jaunes et qui se sont mobilisés pour protester contre les décisions de la Région de ne pas tenir ses engagements financiers. Après une halte à la Préfecture pour alerter les autorités de l'état sur leur situation, ils se rendront à la Région pour tenter de rencontrer le Président Didier Robert. Tout autre interlocuteur ne serait sans doute pas apprécié.

C'est la première fois de son histoire que le réseau interurbain Car Jaune fait face à une telle situation de crise avec son autorité organisatrice de mobilité. Aujourd'hui, face au gel des rémunérations dû par La Région et aux conséquences du Covid-19, le groupement des transporteurs de voyageurs en charge du réseau interurbain revendique le respect des engagements du contrat de 2014 et celui des usagers.

Les transporteurs réunis dans le groupement Cap'Run qui assure le réseau Car Jaune vont manifester ce jeudi tout d'abord devant la préfecture puis à l'hôtel de Région où ils vont déposer une motion revendiquant le respect des engagements du contrat de 2014 et celui des usagers.

Nous sommes loin de ces autocars des années 1970 et 1980, dominés par les " cars Setcor ", où les voyageurs étaient tassés pratiquement les uns sur les autres, l'agent-contrôleur qui vendaient les titres de transport tentaient de se frayer un chemin pour délivrer le ticket de car. Tout cela sous une chaleur accablante, à tel point que régulièrement on devait gérer les malaises récurrents.