Comme précédemment annoncé, la Région Réunion a mis en place depuis le 1er mai des mesures d’urgence visant à soutenir les usagers du réseau Car Jaune et à renforcer l’attractivité du transport en commun, véritable alternative à la voiture en cette période de crise énergétique.

Depuis le conflit au Moyen orient, le marché mondial du pétrole subit un choc d’offre négatif que l’Agence Internationale de l’Énergie (AIE) qualifie dans son « Oil Market Report » de mars 2026 de « plus grave perturbation de l’approvisionnement de l’histoire du marché mondial du pétrole. Selon les experts des cours de matières premières, le baril de pétrole devrait connaître une hausse d’environ 30$ chaque mois, soit 20cts d’€ à la pompe. Ce n’est donc pas un hasard si face aux hausses des prix à la consommation depuis la sortie de la pandémie, et en particulier l’envolée des carburants depuis plusieurs semaines, les ménages appellent les pouvoirs publics à leur secours. D’autant que les pétroliers jugés sur des « profits de guerre » sont dans le viseur.

La Réunion n’est pas épargnée. « Les pétroliers ont fait un bénéfice de 51% supplémentaire pendant cette crise, ce qui représente 4 milliards, et ils n’ont consenti à donner que 5 centimes de remise aux Réunionnais.e.s. C’est une honte. De notre côté, nous avons décidé de reverser intégralement le surplus d’octroi de mer perçu, et même au-delà : prises toutes ensemble, les mesures que nous mettons en place pour limiter l’impact de la hausse du carburant s’élèvent à 7 voire 8 millions d’euros », commentait hier Huguette Bello, présidente de Région.

Des mesures d’urgence d’une durée de 6 mois
Aux grands maux, les grands remèdes. Après avoir reversé intégralement le surplus d’octroi de mer perçu, et même au-delà, aux transporteurs, cette fois, face aux répercussions de l’augmentation du prix des carburants sur le pouvoir d’achat des ménages réunionnais, La Région Réunion a décidé de mettre en place des mesures à l’adresse des usagers du réseau Car Jaune, mais aussi aux automobilistes sous pression du prix des carburants. Depuis le 1er mai, la gamme des tarifs des abonnements ont été divisés par deux. Ainsi, pour les moins de 26 ans , l’abonnement mensuel est passé à 7,50€ au lieu de 15€ et les plus de 26 ans, hors étudiants et stagiaires de la formation professionnelle qui bénéficient déjà de la gratuité, l’abonnement au réseau interurbain passe à 19€ au lieu de 38€. Quant aux abonnements trimestriel et annuel, leur tarif bénéficient de la réduction de 50%. Ces mesures sont valables jusqu’au mois d’octobre.

Afin de faire face à l’augmentation de la fréquentation, la collectivité régionale a dû renforcer l’offre de transport pour une durée de trois mois, en attendant les renforts structurels prévus pour le mois d’août. En effet, la direction du groupement Cap’Run, en charge de l’exploitation, enregistre depuis l’augmentation régulière du prix des carburants, une hausse de la fréquentation du réseau interurbain. La baisse tarifaire des abonnements devrait ainsi entraîner une augmentation de la fréquentation. Depuis le 1er décembre 2025, date du démarrage de la nouvelle offre de transport Car Jaune, avec un renforcement du réseau de 10%, et une tarification unique du titre de transport qui est passé à 2 € sur toutes les lignes, le nombre de voyageurs a augmenté de 20%. « Les premiers résultats observés sur le début de l’année 2026 confirment la pertinence de nos investissements sur le réseau Car Jaune qui enregistre une dynamique positive, avec un niveau de fréquentation dépassant les 20% de voyageurs par rapport à la même période en 2025 », souligne la Présidente du Conseil Régional. Constat partagé par les entreprises de transports de voyageurs par la voix de Bruno Fontaine, « Nous sommes sur la bonne voie pour le développement des transports en commun. Ces résultats sont exceptionnels ! Car Jaune est sans aucun doute, le réseau interurbain le plus performant sur le plan national. Nous allons passer de 6,8 millions de voyageurs par an à plus de 8,5 millions en 2026 ».

Cela dit, ces mesures visant à la fois à soutenir le pouvoir d’achat des usagers réguliers et à encourager le recours aux transports en commun, ainsi que celles octroyées aux transporteurs s’élèvent à 8 M€.

Le réseau Car jaune en chiffres
• 83 véhicules neuf depuis décembre 2025
• 7,1 millions de voyageurs en 2025
• Plus de 8 millions de voyageurs attendus en 2026
• 1,3 million d’euros consentis à l’ensemble des usagers Car Jaune, gratuités comprises pour les publics fragiles
• 2 millions d’euros, coût en lien avec la crise énergétique et son impact économique
• 400 000 € dédiés à la réduction de 50% des tarifs d’abonnements pour les six prochains mois
• Plus de 400 places offertes en urgence sur les lignes les plus fréquentées
• 8 rotations supplémentaires entre l’Est et le Sud
• Une nouvelle augmentation de l’offre de transport de 15% au mois d’août

Texte Lilian REILHAC
Photo Pierre Marchal