Depuis 2008, l’Etat soutient financièrement le développement des transports collectifs en site propre présentés par les autorités organisatrices de la mobilité(AOM) hors territoire Ile de France. La loi d’orientation des mobilités adoptée en décembre 2019 a inscrit dans son programme d’investissements la poursuite de cette démarche.

Il y a un an, un second appel à projet a été lancé par le ministre en charge des transports avec une nouveauté par rapport à l’édition précédente : l’incorporation d’un volet sur les pôles d’échanges multimodaux. Les AOM avaient jusqu’à fin avril 2021 pourremettre leurs dossiers de candidature. L’aide de l’Etat porte sur le volet infrastructures.

L’enveloppe d’aides prévue initialement a été doublée, soit 900 M€, par le Premier ministre, afin de soutenir l’investissement des collectivités territoriales dans un secteur éprouvé par la pandémie. La contribution financière de l’Etat aux projets retenus varie selon l’intérêt de ces derniers et des différents bonus attribués sur les thématiques : transports collectifs, pôles d’échanges multimodaux.

En dehors de la métropole Aix-Marseille-Provence, 187 dossiers de candidature ont été déposés avant la date limite de fin avril 2021. 103 d’entre eux concernent des projets de transports collectifs en site propre, et pour 84 autres projets de pôles d’échanges multimodaux.

Mercredi, le Premier Ministre Jean Castex a présenté les lauréats. 95 projets de transports collectifs en site propre ont été sélectionnés par le jury après analyse par les services de l’Etat. Ils se partageront plus de 858 M€ de subventions, dont le projet de tramway de La Réunion, baptisé TAO qui desservira le quartier de La Mare au Barachois à Saint-Denis. Le montant du plafond de l’aide financière de l’Etat s’élève à 40 M€. Seule condition, que les travaux puissent démarrer avant fin 2025.