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Arrivée sur notre île fin 2019, la deuxième génération de la 208 a fait carton plein même si la crise Covid a quelque peu freiné les ardeurs des acheteurs. Mais la quarantaine de versions électriques baptisées " e-208 " s'est arrachée comme des petits pains malgré un tarif élevé et les carnets de commande sont pleins...

Comment fluidifier les transports sur Saint-Denis, ville entourées de quartiers sur-élevés comme la Bretagne, le Bois de Nèfles, Saint-François ou la Montagne ? Avec la construction de téléphériques qui ont dans d'autres pays démontré toute leur utilité. Pilotés par la Cinor, ces projets ont franchi une nouvelle étape au mois de décembre dernier avec la déclaration d'utilité publique signée par le Préfet, marquant le début des travaux de la première phase de la ligne de téléphérique urbain qui doit relier les quartiers du Chaudron et Bois de Nèfles via le Moufia. Le marché du second tépéhrique urbain qui va relier la Montagne à Saint-Denis vient d'être attribué à MND, mandataire du groupement Payenke à travers sa filiale LST, avec une ouverture de ligne prévue en 2023.

Certains candidats aux municipales évoquent dans leur programme la gratuité des transports publics. Cette politique très généreuse a un coût : 140M d'investissements nécessaires pour faire face à l'augmentation de la fréquentation des réseaux, auxquelles s'ajoutent la compensation des recettes, soit plus de 55M par an.

Si Air France et Air austral ont gardé des vols entre la réunion et la métropole depuis la crise Covid, ce n'est pas le cas de Corsair et de FrenchBee dont les avions sont restés cloués au sol. Cette dernière vient d'annoncer une reprise de ses activités le 12 juin prochain.

Alors qu'en métropole la loi NOTRe a transféré la compétence transports scolaires aux Régions, à La Réunion, cette compétence est portée par les communautés d'agglomérations sur leur périmètre (CINOR, CIVIS, CASUD, CIREST, TCO) qui couvre toute l'île. Le Conseil Départemental a quand à elle gardé la compétence des transports d'élèves en situation de handicap, au titre de ses compétences sociales.

Communiqué de presse : Certains articles de presse parus ce jour relatent la décision qui aurait été prise par la Direction de la compagnie de supprimer 10% de ses effectifs pour faire face aux conséquences de la crise liée à l'épidémie de Covid-19. Air Austral souhaite apporter le démenti le plus formel à ses allégations et effectuer les précisions ci-après, permettant d'éviter toute confusion.

Leader incontesté et précurseur des modèles hybrides, Toyota joue sur tous les tableaux, des citadines aux SUV. Sorti en 2017, le singulier CH-R bénéficie d'une remise à niveau tant au niveau de la technologie embarquée que des motorisations avec l'adoption d'un bloc plus puissant qui devrait lui ouvrir de nouveaux horizons en touchant une nouvelle clientèle...

La mobilité des Hommes est un symbole inhérent à la liberté. Les réunionnaises et les réunionnais sont aujourd'hui pris au piège. Force est de constater que l'immobilité sur nos routes est devenue un état de fait et que cela n'inquiète visiblement pas les autorités publiques ou pas suffisamment. Le réunionnais lambda perd peu à peu de sa liberté en raison de l'absence d'alternative viable à la voiture. Il nait, vit et meurt automobiliste. C'est un individu condamné à avoir une mobilité sans vitesse, lente et à coup de freins.

Réseau de transport interurbain des villes du Sud regroupées au sein de la Casud (Entre Deux, Tampon, Saint-Joseph et Saint-Philippe), Carsud avec ses 44 lignes de bus permet chaque année à plus de 1,2 millions de voyageurs de se déplacer. Et ils pourront dès le 15 juin bénéficier d'un confort accru, de plus de sécurité et d'informations avec la mise en service de 22 nouveaux bus parfaitement identifiables à leur robe verte.